一款不可被低估的中级轿车，实拍新标致508L

在经过几年的市场蛰伏后，以标致雪铁龙为代表的法系车，在中国市场中开启了反击的节奏，尤其是东风标致和东风雪铁龙实现并网销售后，其产品车型的推陈出新更是加快了脚步，前不久神龙汽车在两周内连续上市了三款新车，足以看出神龙汽车搏击市场的决心和勇气。

(资料图片)

作为比较早的合资车企之一，神龙汽车旗下主要有东风标致和东风雪铁龙，目前这两个品牌已实行了并网销售。日前，神龙汽车在两周内接连推出三款燃油新车：2023款天逸、新4008科技版以及新法式驾控旗舰新款508L。伴随着新车陆陆续续进驻展厅，速递哥第一时间就来到河南富原4S店进行探访。

作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升，售价在16.37万起，并且还提供了四重旗舰尊享礼遇。外观方面，新标致508L(参数|询价)全系采用全新狮吼前脸，搭配狮眼LED矩阵大灯，大尺寸点阵式前进气格栅具有很好的辨识度和视觉冲击力。在时下“看脸”消费的汽车市场中，新标致508L的高颜值无疑是比较成功的。

拥有4870mm车长，以及2848mm轴距的新标致508L，内饰方面的用料也比较讲究，包裹性较强的座椅，富有个性的多功能方向盘，而且，车内不仅采用大面积软质材料加以覆盖，还保留了实体按键，在突出质感、实用性和车内宽松性的同时，也彰显出审美感和一定的科技感。

另外，该车全系标配前排座椅8向电动调节，新标致508L驭动旗舰版即搭载主副驾12向电动调节真皮座椅（含4向电动腰托），并具备前排座椅加热、主驾座椅通风/记忆，副驾座椅老板键等功能。

采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的新标致508L，搭载的是1.8T+8TA动力组合，该发动机最大可达211马力和300Nm扭矩。NEDC百公里综合油耗只有6.1L。但取消了老款搭载1.6T发动机车型。配置方面也是根据价格不同有所区分，车联网也支持OTA升级。

据了解，新标致508L在安全方面也不含糊，车身采用占比高达70%以上的高强度钢，车身重要部位采用了高达1500MPa高强热成型钢。铝合金前后防撞吸能盒、后悬架全铝制横梁，以及前330mm大幅通风刹车盘+NAO材质刹车片，保障更短的刹车距离。以上种种都可以看出新标致508L的良苦用心和诚意。

当然，新标致508L带来的惊喜远不止这些，作为中级轿车的新标致508L是不是你喜欢的菜，需要你亲自去体验去感受，毕竟，鞋子合不合适，只有脚知道。不过，从新标致508L透露出来的诚意来说，该车真的是一款不可被低估的中级轿车，但在白热化的市场竞争中能否实现快速的崛起，目前来看还需要市场考验。

另外，2023款天逸不仅在国内首次推出全新极夜蓝车色，还将360THP智在版增加了在线导航、360°全景高清倒车影像、透明底盘、前泊车雷达等功能；新标致4008(参数|询价)科技版不仅焕新狮标，还把倒车影像升级为360°全景高清倒车影像带透明底盘，新增AQS空气质量监测系统。新车都已经进入销售店，建议感兴趣的车友到店体验。

众所周知，当前的汽车行业正面临着百年之变局，东风标致、东风雪铁龙也面临着不小的市场压力，为了摆脱眼前的市场困境，神龙汽车把旗下的两大品牌进行了融合，实行并网销售，正所谓：五指握在一起，打出去的拳头才有力度。

一句话点评：神龙汽车把旗下东风标致、东风雪铁龙两大品牌进行融合且实行并网销售后，选择了主动出击，并在两周内就上市三款新车，加大抢占市场份额的火力，神龙已醒，这样的神龙汽车才是我们愿意看到的，你说呢？

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