硬派越野价值升级，搭载云辇-P的仰望U8重新定义高端越野车

(资料图)

仰望U8自上海车展亮相并开启预售以来，便引发了行业媒体及用户的广泛关注。作为一款定位百万级新能源硬派越野的车型，仰望U8首发搭载了全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统。在这一全球领先技术赋能下，仰望U8拓展了硬派越野的体验边界，兼顾城市用车和极限越野使用场景需求，成为了追求极致的消费者心目中的梦想之车。

那么云辇-P究竟隐藏着怎样的硬核实力？据了解，该系统集机械、液压、电控三项核心技术于一体，首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动，植入了智能悬架系统与整车横向、纵向、垂直方向立体融合控制的技术基因。云辇-P的到来，意味着比亚迪乃至整个至汽车行业在易四方技术之后迎来又一技术突破，再次彰显展示了中国汽车产业在技术创新领域的巨大潜力。

作为比亚迪自研的全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统，云辇-P包含了智探架构、智算中心、智控技术，充分发挥新能源汽车的电动化、智能化优势，搭建起感知、决策、执行的完整链路，全面提升车辆的操控性和舒适性，满足城市和越野等多场景用车需求。

凭借精准的感知技术与智算中心进行快速决策，云辇-P可实时输出最佳控制策略，通过控制智能液压执行层的减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现车身控制的动态调节，具有多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行等优势。

值得一提的是，云辇-P首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动，植入了车身垂向控制系统与横向、纵向协同控制的基因。垂向与纵向车身控制系统，可以在急加速和急刹车时，抑制车身仰和俯，能有效缩短刹车距离；车身高度随速调节功能，在高速状态下降低高度以增加行驶稳定性，在低速中速段增加高度保证行驶通过性安全性。与横向控制协同，可以减小侧倾梯度，做到过弯强支撑，提高横向稳定性。而通过横-纵-垂协同，仰望U8在行业中率先实现了3向6自由度车身控制，全面覆盖车辆安全、舒适、操控、越野、娱乐需求。不仅如此，云辇-P系统与智驾系统协同，可以利用智驾传感器提升道路预瞄精度，在车身控制的同时提升智驾辅助的技术边界，为出行体验创造更多可能。

得益于云辇-P的加持，仰望U8具备多项独有功能，如在目前主流越野车中，仅仰望U8可实现高度+刚度+阻尼三项自主调节；仅仰望U8具备四轮高度独立可调能力，可做到整车前后调平、左右调平、单轮调平、开创性地实现了主流越野车中独有的一键调平功能；仅仰望U8具备3级刚度调节；仅仰望U8拥有智能液压车身控制系统的完全OTA能力。

面对当下全球汽车市场日趋激烈的竞争环境，仰望自主研发的云辇-P智能液压车身控制系统，展示了中国品牌在新能源和智能化领域的技术实力和市场潜力。这一创新不仅为用户带来了全新的出行体验，更为中国品牌的高端化进程树立了典范。在未来的道路上，以仰望为代表的中国汽车品牌必将以创新技术为引擎，推动整个汽车行业再启崭新篇章。