航班遭遇严重颠簸,乘客回忆:太吓人了,空姐被甩到舱顶!民航专家支招应对颠簸

2023-07-11 12:06:25    来源:潇湘晨报    

7 月 10 日下午,有网友爆料,上海虹桥飞往北京首都机场的 CA1524 趟航班在空中发生严重颠簸,乘客和空乘人员被甩到天花板上受伤。目前,中国国航客服回应,受伤的旅客可保留受伤的凭证 ,后续航空公司会核实处理。


(资料图)

根据当时乘坐这趟航班的知名科普博主回忆,当天是雷雨天气,飞行前半段很平稳,颠簸发生在飞行结束前的 30 分钟左右,当时机舱里也没有语音提示,很多人还在舱里行走或上厕所,飞机突然下坠有人被甩到空中。当时发生第一次颠簸后,许多人还没来得及回到座位,紧接着又发生了第二次颠簸,当时有名乘客就被甩了出去,另一名空姐也被一起甩了出去,甩上去之后还把 " 安全出口 " 那些标识给撞碎了,天花板也被顶开了裂缝。空姐的手受伤流血,乘客的头和脚也应该有不同程度的受伤。

记者查询航旅纵横 APP 发现,7 月 10 日,国航 CA1524 航班为 15 时 24 分从上海虹桥机场起飞,17 时 17 分降落于北京首都机场。执飞该航班的飞机机型为空客 A330。根据飞常准的飞行轨迹回放来看,此条航路上确实有雷雨天气。近期发生了多起空中颠簸的事件,其实飞机在飞行过程中不可避免的会受到气流影响,从而出现颠簸现象,空中颠簸也是飞行经常遇到的现象。据 IATA 统计,近年来世界范围内商业飞机遇到的严重颠簸,每年约 5000 起。

民航专家:这 50 分钟系好安全带很重要

记者从民航业内人士处了解到,当飞机遇到严重颠簸时,机组会将自动驾驶仪从常规的 CMD 方式切换为 CWS 方式。在 CWS 方式下飞机会顺着垂直气流的方向 " 随波逐流 ",从而降低机体所承受的载荷。也正是这个 " 随波逐流 " 的卸载操作,给客舱人员造成了 " 过山车 " 式的体验。

飞机颠簸强度与扰动气流强度、飞行速度、翼载荷等有关,按照等级通常分为轻度颠簸、中度颠簸、强颠簸。

轻度颠簸不影响安全,比较常见,会出现饮料在杯中晃动但未晃出,旅客有安全带稍微被拉紧的感觉。中度颠簸通常会引起空速波动,饮料会从杯中晃出,旅客明显感到安全带被拉紧,行走因难,没有支撑物较难站起。

重度颠簸是飞机高度或姿态有很大并且急剧的改变。 物品摔落或被抛起,未固定物品摇摆剧烈,旅客有安全带被猛烈拉紧的感觉,不能在客舱中行走。

如果遇到中度及以上颠簸时,乘客该如何应对呢?民航专家介绍,最重要的一点就是,旅客应立即系好安全带,听从乘务员的安全指令,回座位坐好,停止使用卫生间。

目前民航局对各个航空公司的要求是起飞后 20 分钟,落地前 30 分钟停止客舱服务,其原因就是在起飞后 20 分钟、落地前 30 分钟飞机正在处于爬升阶段和下降阶段,这两个阶段会穿越高空气流,造成飞机的不稳定发生颠簸。所以当乘坐飞机时,这 50 分钟一定要在座位上坐好,系好安全带。

如果当时旅客如果离座位较远,来不及回座位,那么应该立即蹲下,抓住旁边可固定的物体,如座椅护手,座椅脚柄等;如果正在使用卫生间,需要立即抓住厕所马桶旁辅助手柄。

另外需要特别提醒的是:颠簸时千万不要开启行李架,以免行李砸伤旅客。

严重颠簸时,飞机会左右摇摆,机体会剧烈晃动。此时,旅客会出现失重感、恶心、头晕和呕吐等症状。这个时候,旅客可以通过咀嚼,捏住鼻子深呼吸减轻耳压,尽量将头靠固在座椅背上不动,可以减缓眩晕。飞机座位口袋里配有呕吐袋,是经过防水处理的,供旅客呕吐使用。

潇湘晨报记者黎棠

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